“保税区一日游”的定义
“保税区一日游”是针对将货物出口至境外,如:中国香港、韩国等国家然后再复运进口的“境外一日游”模式而言的,实际上就是保税物流园区外的国内企业其生产的产品出口至园区内,在园区内的仓库堆存或进行一些简单的增值加工服务,在完成进口通关手续后复进口至国内的货物流转模式。由于得到园区海关和检验检疫的大力支持,使许多货物在一天内就能够办理完毕所有的通关和查验手续,因此称为“园区一日游”或者“保税区一日游”。
“保税区一日游”的存在基础
“物流园一日游”业务是出口复进口业务的俗称,是利用保税物流园区的“入区退税”“境内关外”政策,以“先出口,再进口”的方式,解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。
1、物质基础:保税物流园区或拓展了保税物流功能的海关监管区域。
2、政策基础:即“境内关外”和“入区即退”。
解释:
1、“境内关外”是指“特定地区、区域和场所处于一国的**范
围以内,但这部分**内运入的货物视为处于关境以外,免于实施惯常
的海关监管制度”。比如:上海外高桥保税物流园区。
2、“入区即退”是指国内货物出口至保税物流园区即视同货物
实际离境,出口企业即可获取出口退税联。
“保税区一日游”模式的优势:
1、国内货物入保税物流园区视同出口,可办理收汇核销、退税、手册核销。
2、取代货物境外游,中国香港游,节省物流成本,缩短供货时间。
3、加工贸易企业的产品可以供国内其它的加工贸易企业作为出品的料件,或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。
4、通关速度快。
5、对于原材料提供厂商,可以享受到国家出口退税的优惠,以退税后的商品价格参与市场竞争;
6、对于原材料接收厂商,可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前,有效降低资金成本。
“园区一日游”的操作流程说明
1、保税货物从工厂起运后,报关行向海关发送进出口报关单电子数据,到海关办理
报备审批手续。
2、保税货物运抵保税物流中心进口卡口时,中心内企业申请办理车辆免领IC卡手续,卡口值守人员核查后对车辆箱体施加商业封志,向中心内企业出具货物运抵报告。
3、载运保税货物的车辆进入中心,停靠查验中心东侧查验平台区域。
4、中心内企业备好单证到海关递单办理接单审核手续。
5、海关审核后,*布控查验的,直接办理放行手续。需查验的,单证流转到查验中心办理货物查验、放行手续。
6、查验无误的,海关予以办理货物放行手续。查验发现异常的,按有关规定处理。
7、海关放行后,车辆按*路线行驶至出卡口,经“有货通道”出保税物流中心。
8、保税货物放行后,中心内企业到海关办理保税物流中心货物的进出确认登记手续。
9、货物办结海关手续后,企业向海关申请签发报关单退税联等退税证明。
“园区一日游”所需要的资料
1、进口/出口申报要素;
2、签订电子委托;
3、装箱单、发票;
4、销售合同(一般贸易需提供合同)(加工贸易工厂提供加工手册复印件);
5、如需通关单:可提供出口电子转单;
6、运输车辆证件资料;
7、海关要求提供的其他单证(如出口许可证等)。